Dieses Öl ist ein teilsynthetisches Basisöl. Eine auf die hohen Praxisanforderungen abgestimmte moderne Additivierung gewährleistet die EInhaltung der folgenden Eigenschaften
- ausgezeichnetes Hochdruck- und Verschleißschutzverhalten
- ganzjährig einsetzbar und sichert Kaltstart ohne Probleme
- mindert Kaltstartverschleiß durch kurze Durchölungszeiten
- bietet Hochtemperatursicherheit
- senkt Kraftstoff- und Ölverbrauch, geringere Belastung der Umwelt
- sehr gutes Schmutztragevermögen und verhindert Schlammbildung
- verlängert Lebensdauer des Motors
- längere Ölwechselintervalle
Spezifikationen
ACEA E7/A3/B4
API CI-4/SL
Freigabe
MB-Freigabe 228.3
Volvo VDS-3
Mack EO-N
Renault VI RLD-2
Empfehlung
MAN M 3275-1
DEUTZ DQC III-05
Global DHD-1
DAF
Cummins CES 20077 / 20078
Mack EO-M Plus
Renault Truck RLD / RLD-2
Caterpillar ECF-1a / ECF-2
MTU Typ 2
Jaso DH-1
Voith A
Allison C4
Zusatzdaten
| Inhalt [Liter] | 20 |
| Gebindeart | Kanister |
| Viskositätsklasse SAE | 10W-40 |
| Spezifikation | ACEA E7/A3/B4 | API CI-4/SL |
| Öl | Teilsynthetiköl |
| Herstellerfreigabe | MB-Freigabe 228.3 | MAN M 3275-1 | Volvo VDS-3 | Mack EO-N | Renault VI RLD-2 |
| Öl-Herstellerempfehlung | DEUTZ DQC III-05 | Global DHD-1 | DAF | Cummins CES 20077 / 20078 | Mack EO-M Plus | Renault Truck RLD / RLD-2 | Caterpillar ECF-1a / ECF-2 | MTU Typ 2 | Jaso DH-1 | Voith A | Allison C4 |
| Anzahl enthaltender Varianten | 34 |
